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Glossario
Natante unità di lunghezza fino a 10 metri sia a vela che a motore sia a propulsione mista. Imbarcazione unità di lunghezza superiore 10 metri e fino a 24 metri sia a vela che a motore sia a propulsione mista. Nave unità di lunghezza superiore ai 24 metri. (di massima in questo sito il termine ‘imbarcazione’ è usato in senso omnicomprensivo per natante, imbarcazione e nave). A riva su, in alto. Accostare il movimento angolare che si fa compiere alla prua di un’imbarcazione; letteralmente manovra di avvicinamento; ‘accostare a dritta’ andare verso destra rispetto alla rotta tenuta, ‘accostare a sinistra’ andare verso sinistra rispetto alla rotta tenuta. Aggottare, Sgottare togliere l’acqua da un’imbarcazione gettandola fuori con la sassola o altro recipiente. Alaggio l’operazione di tirare una barca a terra. Alare tirare un cavo, una catena in senso orizzontale. Banda ciascuno dei lati dell’imbarcazione. Battagliola riparo costituito da una ringhiera rigida oppure formata da cavi orizzontali tesi su ‘candelieri’ verticali di sostegno. Biscaglina scaletta di corda a pioli di legno. Bordeggiare navigare di bolina, per risalire contro la direzione del vento, compiendo una serie di tratti (bordate), col vento ora a diritta e ora a sinistra, seguendo cioè una rotta a zig-zag, il cui asse si trova appunto nella direzione del vento. Caviglia 1) bastoncello di legno duro o metallo, lungo una trentina di centimetri lavorato al tornio e più grosso da un capo; infilato in un foro serve per legarvi un cavo in tensione. 2) estremità dei raggi della ruota del timone sporgenti alla periferia impugnati dal timoniere. Femminelle le femmine dei cardini del timone. Ferrare afferrare. Filare il contrario di ‘ alare’ lasciar scorrere lentamente … Giardinetti ognuna delle due parti poppiere dei fianchi dell’imbarcazione dove questi si arrotondano più o meno per formare la poppa. Governo conduzione di un’imbarcazione. Groppo violenta e improvvisa raffica di vento seguita in genere da calma. Issare alzare. Manovra ogni operazione di governo. Mascone la parte esterna e rotonda della prua da ciascuna banda. Miglio misura marina corrispondente a un primo di arco di circolo massimo terrestre: 1852 metri circa. Mollare sciogliere una legatura; ‘mollare in bando’ allentare del tutto un cavo e abbandonandolo a sé stesso. Murata il fianco dell’imbarcazione dalla carena al ponte di coperta. Nodo miglio/ora, misura di velocità. Ombrinali fori nella impavesata che servono di scolo ai ponti scoperti. Opera morta la parte emersa dello scafo. Opera viva la parte immersa dello scafo (si chiama anche ‘carena’). Proravia e poppavia (‘a proravia’, ‘a poppavia’) si dice di ogni cosa che rispetto a un’altra si trova rispettivamente dalla parte della prua o della poppa. Sassola specie di grande cucchiaio che si usa per ‘aggottare’. Scalmo tondino in metallo di circa 1 - 2 centimetri di diametro e una ventina di lunghezza, infisso verticalmente nella parte apicale della murata. (nell’ impavesata o falchetta se presenti); serve a sostenere i remi mediante lo ‘streppo’. Secca bassofondo pericoloso. Streppo occhio a più giri lasco attorno al remo dentro il quale infilare lo scalmo fatto con una sagola in cocco o sisal a legnuoli intrecciati. Il remo deve essere a proravia. Virare far ruotare l’imbarcazione di circa 90 gradi in modo che riceva il vento sul lato opposto.
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